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Calcolo del peso volumetrico
Inserisci le misure del collo e il peso reale: ti diciamo il peso volumetrico e quale peso viene fatturato dal corriere.
Inserisci le misure per vedere il risultato.
- Volume del collo
- —
- Peso volumetrico
- — Volume ÷ divisore
- Peso reale
- — Quello che pesa il collo
- Peso tassabile
- — Il maggiore tra volumetrico e reale
Come si calcola il peso volumetrico
Peso volumetrico (kg) = Lunghezza × Larghezza × Altezza (cm) ÷ Divisore
Il corriere confronta il peso volumetrico con il peso reale e fattura il maggiore dei due: è il peso tassabile.
| Collo (L × P × H) | Peso reale | Volumetrico | Peso tassabile |
|---|---|---|---|
| 30 × 20 × 10 cm | 5,0 kg | 1,2 kg | 5,0 kg (reale) |
| 40 × 30 × 20 cm | 3,0 kg | 4,8 kg | 4,8 kg (volumetrico) |
| 60 × 40 × 30 cm | 8,0 kg | 14,4 kg | 14,4 kg (volumetrico) |
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Domande frequenti sul peso volumetrico
È il peso che il corriere attribuisce a un collo in base al volume che occupa: si calcola moltiplicando lunghezza, larghezza e altezza in centimetri e dividendo per un divisore (spesso 5000). Serve perché un pacco grande e leggero occupa molto spazio sul mezzo.
Peso volumetrico (kg) = lunghezza × larghezza × altezza (cm) ÷ divisore. Per esempio un collo 60 × 40 × 30 cm con divisore 5000 ha un peso volumetrico di 72.000 ÷ 5.000 = 14,4 kg.
Il peso tassabile, cioè il maggiore tra il peso reale e il peso volumetrico. Se il collo è leggero ma ingombrante si paga il volumetrico; se è pesante e compatto si paga il peso reale.
Dipende dal corriere e dal tipo di servizio: per molti corrieri espressi su strada il valore più diffuso è 5000, per altri servizi si usano 4000 o 6000. Controlla sempre le condizioni di trasporto del tuo corriere: lo strumento ti permette di scegliere tra i valori più comuni.
Spesso sì, per eccesso, a 0,5 kg o a 1 kg e, oltre certi pesi, a scaglioni. Lo strumento mostra anche il peso arrotondato se scegli l'opzione, ma le regole esatte sono quelle del tuo contratto di spedizione.
Usando scatole della misura giusta, riducendo i vuoti e i materiali di riempimento ingombranti e, quando possibile, spedendo più articoli nello stesso collo. Anche pochi centimetri in meno su un lato possono ridurre il costo.
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